MM Rallissa 2008 Nasun järjestämä EK.

Neste Oil Rally 2008; 31.7.- 3.8.2008 AKK Sports Oy:n järjestämä MM osakilpailu.


Nasulle tarjottiin mahdollisuutta järjestää Neste Oil Rallissa erikoiskoe nro 17 / Kaipolanvuori, Jämsä ja hoitaa siinä päätoimitsijoiden tehtävät. Mietimme asiaa vain hetken ja päätimme, että pystymme hoitamaan tehtävän tehtyämme omaa Rantaralliamme vuosikaudet ja kaikkea on yritettävä edes kerran, kun mahdollisuus annetaan.

EK1-päälliköksi lähti Jukka Laine, EK2-päälliköksi Ari Kujanpää, Turvapäälliköksi Ari Humala, Järjestyspäälliköksi Veijo Helenius ja Ajanotto-/viestipäälliköksi Esa Tuokko. Lisäksi tarvittiin n. 20 muuta henkilöä eri tehtäviin. 

EK päällikkö Jukka Laine oli aluksi päivittäin yhteydessä rallin koordinaattoriin Hannu Pollariin sekä puhelimitse että sähköpostilla, siten saimme vähitellen selville mitä MM rallin pikiksen järjestäminen vaatii tehtävän ottaneelta seuralta.

Saimme tehtävän niin myöhään ettemme ehtineet infotilaisuuteen, mutta heinäkuun 12. päivänä Laineen Jukka keräsi pikkubussin täyteen porukkaa ja mentiin päiväksi Rallin koulutukseen, että muutkin Nasulaiset saivat selville mitä se oikein tarkoittaa, hoitaa MM rallissa Ek hyvin. Sitä ennen Arit Kujanpää ja Humala sekä Jukka Laine olivat kerran käyneet reitillä Pollarin kanssa ja saaneet jo karttoja yms. Ek:sta ja ohjeita sen hoidosta. Veijo Helenius kävi järjestyspäälliköille tarkoitetussa koulutuksessa Petäjävedellä, saadakseen selville miten pitää järjestystä yllä tietäen, että yleisöä on paljon ja kaikki eivät ole ihan helppojakaan tieltä pois käskettäviä. Järjestyksenvalvojat ja sulkumiehet tulivat pätkällemme muista yhdistyksistä, pääosa Pieksämäeltä, eivät edes autourheiluseuroista.

Viikkoa ennen kilpailua sunnuntaina Jukka Laine, Ari Humala ja Esa Tuokko menivät Jämsään asumaan ja tekemään erikoiskoettamme. Kaksi päivää kolmestaan siimoja ja aitoja vetäen pojat olivat sitä mieltä, että pari muuta porukkaa olisi tarvinnut olla lisää, jotta olisi saanut tehdä vähän lyhyempiä päiviä. Iltaisin pojat kävivät Jyskälässä koulutuksessa mm. ajanottokoulutuksessa. Muutakin pientä hommaa oli koko ajan tehtävänä, kun edellisen sai tehtyä, niin uusi homma löytyi eli ei ollutkaan ihan sama kuin kansallisen rallin teko ja eka kerralla kaikki piti tehdä vaikeimman kautta, kun ei tiennyt mitä viikko tuo tullessaan. Rata piti olla suurin piirtein valmis ensimmäiseen tarkastukseen jo maanantaina ja tiistaina lopullisesti, koska keskiviikkona oli ennakkotutustumispäivä.

Ennakkotutustumispäivänä Maritta Lyytikäinen, Irma ja Kari Sirén hoitivat EK:lla kilpailijoiden lähtö ja maali AT:t eli kaikilla kilpailijoilla oli päivän aikana mahdollisuus ajaa Ek läpi kaksi kertaa tehden nuotteja. Jukka, Ari ja Esa jatkoivat siimojen vetämistä yms. reitin tekoa ja valmistautumista lauantaina ajettavan pätkämme valmiiksi tekemistä. Pikikselle oli lisäksi annettu isot kasat erilaisia kylttejä ja ohjeita levitettäväksi.

Torstaina saapui lisävoimia, Jouko Mattila tyttärensä kanssa sekä Veijo Helenius valmistautumaan järjestyksenvalvonnan hoitoon erikoiskokeellamme. Pätkä oli jaettu valmiiksi jaksoiksi, joilla jokaisella oli jaksopäällikkö ja jaksopäälliköllä oli tai ainakin olisi pitänyt olla tarpeellinen määrä järjestyksenvalvojia omalla jaksollaan. Veijon murheena oli myös se, ettei kukaan etukäteen leiriydy reitin varteen kiellettyihin paikkoihin. 

Perjantaina Jämsään apuun menivät Ari Kujanpää, Tate Korpelainen ja Veikko Hietanen. Koko Nasun paikalla ollut porukka oli ensin hommissa perjantaina ajetulla Mökkiperän EK:lla apuna ja katsomassa miten MM ralli menee, kun on ennenkin mukana ollut porukka tekemässä. Illan ja yön porukka sitten hoiti EK 17 Kaipolanvuoren erikoiskokeen siihen kuntoon, että tulkoot WRC:T ja puutarhajyrsimet, niin homma hoituu.

Lauantaina 2.8.2008 oli sitten h-hetki eli sulkuaika alkoi klo 9.20, viimeisetkin Nasulaiset tulivat paikalla jo klo 8. Aamulla Veijo lähti viemään linja-autolla Maritan kanssa järjestyksenvalvojia paikoilleen, homma ei ollutkaan niin helppo mitä voisi luulla. Listat olivat valmiina, kuka mihinkin menee, mutta porukka ei ollut ajoissa paikalla, jotkut puuttuivat kokonaan, joillain oli tehtävästä ja paikasta täysi väärä kuva jne.

Lähdön Ennakko AT:lla olivat Irma ja Tanja Sirén, tehtävä ei kuitenkaan ollut sama kuin kansallisissa kisoissa vaan  aikakorttiin ja pöytäkirjaan merkittiin vain aika, jonka järjestäjän puolesta ollut ajanottomies antoi. Lähtö AT:lla oli Jani Virtanen, samoin hän sai ajan ajanottomieheltä ja laitteet olivat hienot ja satelliitilla meni heti tieto Jyskälään kilpailukeskukseen, kun auto lähti ja ajanottomies painoi kilpailijan numeron koneisiin, joten kilpailukeskuksessa ja mediassa oltiin koko ajan täysin ajan tasalla, missä kuskit menee ja millaisia aikoja ajaa.
Lähettäjinä ja lähtöpaikan lapiomiehinä olivat Tate Korpelainen ja Janne Laine. EK päällikkö Jukka Laine ja  Turvallisuuspäällikkö Ari Humala. Lähtöalueella olivat toimitsijoina myös Kari Sirén ja Jenni Helenius.

Matkanvarrella oli viestipisteillä Timo Vallivirta, Jouko Mattila ja Marko, Martti sekä Ville Lehtonen. Maaliviivalla kirjureina oli Hannu Koivusaari, Timo Mäkelä ja Timo Heino. Maali AT:lla olivat Taina Tammelin-Laine ja Jyri Laine. Fläppitaululle ajat maalissa kirjasi Maritta Lyytikäinen. Maalialueella olivat Esa Tuokko ja Ari Kujanpää.  Maalialueella olivat myös toimitsijoina Sirkku ja Mikael Mäkelä. Järjestyspäällikkö Veijo Helenius oli koko ajan maalissa, vaikka hänen piti olla lähdössä, valmiina, jos tarvitsisi hoitaa jotain poikkeustilanteita.

EK hoitui hyvin ja ajallaan, ei tapahtunut pahoja ulosajoja, ei ollut yleisön kanssa suuria vaikeuksia ja kisan jälkeen purettiin koko porukan voimin pikavauhtia pätkä ja lähdettiin kotiin, paitsi Jukka Laine ja Ari Humala, jotka hoitivat vielä jälkiselvittelyt Jyskälään, he pääsivät kotiin vasta sunnuntaina, runsaan viikon reissulta. Raskas reissu, mutta kokemuksena mahtava ja opettavainen homma. Onhan se pieneltä seuralta taas yksi hyvä voiman ja taidonnäyte, että osaamista löytyy ja yhteistyöllä kaikki sujuu.

Tästä pääset katsomaan tapahtumasta otettuja kuvia.

Lisäkuvia voi lähettää Veijolle sivustolle liitettäväksi. Liitä mukaan myös kommentteja kuvasta.